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初の新幹線!!】Nゲージ KATO E6系新幹線「こまち」基本セット,NゲージKATO E6系スーパーこまち基本セット＋増結セット,NゲージKATO E6系スーパーこまち基本セット＋増結セット,E6系新幹線「こまち」 基本＆増結セット | KATO(カトー) 10-1566,カトーのE6系スーパーこまち基本＆増結セットのパンタスパーク最新鋭の新幹線車両E6系。【サボ　前頭板　行先板】（表）氷川（裏）立川。その斬新なスタイルと、あかね色をメインにしたカラーリングを表現豊かに製品化。サボ 看板国鉄鉄道模型Nゲージレトロコレクションポスター。E5系と共通する部分の多いデザインながら、在来線走行のための小柄で精悍なボディを的確に再現。【鉄道サボ　愛称板】（表）狩 勝 KARIKACHI（裏）天 売 TEURI。E6系量産車で追加された車体側面のシンボルマークを鮮やかに印刷にて再現。特急くろしお号 電車 レア 貴重。E5系との併結を行う、先頭部連結機構を11号車E611形に装備。鉄道サボ板(最終値引き）。実車同様のE6系+E5系の連結運転が楽しめます。ミニミニ方向幕 南海6000系・泉北12000系セット。実車にも装着されている車体傾斜機構を装備。専用　差込式行先板「丹後カニスキ 網野行(宮福線経由)／カニスキ 大阪行(同)」。在来線乗入れ新幹線車両として、最小通過曲線R282の走行を実現。【SL函館大沼】鉄道耳付きサボ（表）函館⇔森（裏）森⇔函館。動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。【鉄道サボ　種別板】（表）急 行 勝浦−館山 普通（裏）急 行 館山−勝浦普通。E5系との併結運転を考慮し、トラクションタイヤ非装備。【鉄道サボ　愛称板】（表）みやこ Ｂ寝台（裏）白。E5系と同じく、扱いやすい中間部連結幌を装備し実感的な車体間隔を再現。伊那バス 高速バスアクリル製行先サイド板 名古屋〜伊那箕輪。台車部分を覆う車体裾のスカート形状を再現。硬貨釣銭器。E5系同様の小形リレーラーが基本セットに付属。【鉄道サボ　愛称板】（表）八甲田　指定席（裏）八甲田　HAKKŌDA。側面行先表示は印刷済。【サボ　愛称板】（表）深　浦　（裏）　　白。「スーパーこまち」・秋田行きで設定。【鉄道サボ　愛称板】（表）ノサップ NOSAPPU（裏）大 雪 TAISETSU。パッケージは、基本セットが紙箱・発泡中敷のベストコレクションタイプ。【●サボ　愛称板】（表）ちとせ CHITOSE（裏）大 雪 TAISETSU。増結セットが7両入ブックケース仕様。【鉄道サボ　愛称板】（表）阿 蘇 Ｂ寝台（裏）阿 蘇 ASO。増結セットのブックケースに、基本セットを収容可能。【サボ　愛称板】（表）まつしま MATSUSHIMA（裏）白。セット名表示シールが付属します。近鉄形式板　モ8210。ライト動力良好です